本書為廈門大學國際經濟法文庫系列之一，由廈門大學出版社於2013年出版。全書以《鹿特丹規則》為核心，深入探討其強制性體制對國際海上貨物運輸法律關係的影響，並系統性地分析該規則對中國國內《海商法》修訂與立法所帶來的衝擊與借鑒意義。
書中詳細論述了承運人責任、批量合同、貨物控制權等關鍵法律概念，並結合實際案例進行規範效力的分析，是研究國際海商法與國際經濟法領域極具學術深度的重要專著。
胡長勝，法學學者，長期深耕於國際經濟法、海商法及國際航運法律領域。其學術研究注重理論與實務的結合，擅長從國際公約的規範效力角度，剖析其對締約國國內法制的具體影響。本書為其學術代表作之一，充分展現其嚴謹的法學論證功力與對國際海運實務的深刻洞察。
這本《鹿特丹規則》下的強制性體制研究是2013年出版的初版書，距今已逾十年，在市面上早已絕版，能夠覓得此庫存書實屬難得。書頁邊緣有自然的歲月泛黃痕跡，但整體結構完整無破損，內頁乾淨，書況維持七成新。
對於國際經濟法研究者、海商法實務從業者，或是正在探討中國《海商法》修改方向的專業人士而言，這是一本極具參考價值的學術文獻。書中對承運人責任體制與批量合同的深度分析，能為讀者提供扎實的法理基礎與實務借鑒。此類專精領域的絕版法學專著，流通數量極少，推薦給需要深度研究海商法規的專業讀者珍藏。
